Enostavna točka dvigala je zagotoviti vertikalno dvižno opremo, ki je zdaj prodrla v vse sloje življenja, zlasti v mestnih visokih in super visokih stavbah pri gradnji vseh vrst gradbene opreme je bistvenega pomena. Toda kakšna je zgodovina dvigala, kaj je prvotni videz dvigala, kakšen je razvojni proces dvigala, zdaj vzamemo vse vrste vprašanj o dvigalu do preprostega razumevanja zgodovine razvoja dvigala.
Razvojna stopnja dvigala
1. stopnja: Zanesite se na osnovne načine napajanja
V stari Grčiji je Arhimed razvil izboljšano dvigalo, ki ga je poganjala vrv in škripci, ki je uporabljal vitel in vzvod za navijanje vrvi okoli stebra.
Leta 80 našega štetja so se gladiatorji in divje živali vozili s primitivnimi dvigali do višine amfiteatra v rimskem Koloseju. Srednjeveški zapisi vključujejo številne figure, ki vlečejo dvigala in vzpetine ter zagotavljajo oskrbo za izolirane lokacije. Eno najbolj znanih je dvigalo samostana svetega Barama v Grčiji. Samostan se nahaja na vrhu hriba približno 61 metrov nad tlemi, dvigala pa uporabljajo košare ali tovorne mreže za prevoz ljudi in blaga gor in dol.
Leta 1203 so dvigalo samostana na francoski obali postavili z ogromnim tekalnim kolesom, ki so ga poganjali osli, tovor pa so dvigovali z navijanjem vrvi okoli ogromnega stebra.
Druga faza: Uporaba mehanskih sil
1743 Ludvik XV. Francoski je dovolil namestitev osebnega dvigala z uporabo protiuteži v svoji zasebni palači v Versaillesu. Leta 1833 je sistem z izmeničnimi palicami dvignil rudarje v nemškem gorovju Harz.
Leta 1835 so v neki tovarni v Angliji namestili dvigalo, ki ga vleče jermen, imenovano "vitel".
Leta 1846 se je pojavilo prvo hidravlično dvigalo za industrijsko uporabo. Kmalu so sledile druge dvižne naprave na pogon.
Leta 1854 je ameriški mehanik Otis izumil zaskočni mehanizem in na newyorškem sejmu predstavil varnostna dvigala.
Leta 1889 je bil Eifflov stolp zgrajen z dvigalom na parni pogon, ki so ga kasneje nadomestili z dvigalom.
Leta 1892 je bila zgrajena dvižna oprema gore Astilliero v Čilu. Doslej 15 žičnic še vedno uporablja strojno opremo izpred več kot 110 let, strojna oprema pa je v osnovi enaka današnjim žičnicam.